วิธีคำนวณ PowerBank จ่ายพลังงานกี่วัตต์ต่อชั่วโมง? หลังกระทรวงคมนาคมของเกาหลีใต้ประกาศมาตรการความปลอดภัยด้านการบินที่เข้มงวดขึ้นเมื่อวันพฤหัสบดี หลังจากเกิดเหตุไฟไหม้เครื่องบินของสายการบินแอร์ปูซานเมื่อเดือนที่แล้ว ซึ่งจะรวมถึงการจำกัดจำนวนและประเภทของแบตเตอรี่แบบพกพาที่อนุญาตให้นำขึ้นเครื่องด้วย ซึ่งมาตรการดังกล่าวจะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 มีนาคม หลังจากเครื่องบินแอร์บัสของสายการบินแอร์ปูซานของเกาหลีใต้เกิดไฟไหม้เมื่อวันที่ 28 มกราคม ที่สนามบินนานาชาติกิมแฮทางตอนใต้ของเกาหลีใต้ ขณะเตรียมออกเดินทางไปฮ่องกง
วิธีคำนวณ PowerBank จ่ายพลังงานกี่วัตต์ต่อชั่วโมง?
สามารถทำได้โดยใช้สูตรดังนี้:
Wh = (mAh x V) / 1000
โดยที่:
- Wh คือ พลังงานที่ Power Bank จ่ายได้ในหน่วยวัตต์ต่อชั่วโมง
- mAh คือ ความจุของ Power Bank ในหน่วยมิลลิแอมป์ต่อชั่วโมง (ดูได้จากสเปคของ Power Bank)
- V คือ แรงดันไฟฟ้าของ Power Bank ในหน่วยโวลต์ (โดยทั่วไป Power Bank จะมีแรงดันไฟฟ้า 3.7V หรือ 5V)
ตัวอย่าง
ถ้า Power Bank ของคุณมีความจุ 10000 mAh และแรงดันไฟฟ้า 3.7V:
Wh = (10000 mAh x 3.7 V) / 1000 = 37 Wh
นั่นคือ Power Bank ของคุณสามารถจ่ายพลังงานได้ 37 วัตต์ต่อชั่วโมง
ข้อควรระวัง
- ค่า Wh ที่คำนวณได้เป็นเพียงค่าทางทฤษฎี ในการใช้งานจริง Power Bank อาจสูญเสียพลังงานไปบ้าง
- Power Bank แต่ละรุ่นอาจมีประสิทธิภาพในการจ่ายพลังงานแตกต่างกัน
- การคำนวณนี้ใช้สำหรับ Power Bank ที่มีแรงดันไฟฟ้าคงที่ หาก Power Bank ของคุณมีแรงดันไฟฟ้าที่ปรับเปลี่ยนได้ ค่า Wh ที่คำนวณได้อาจไม่ถูกต้อง
สำหรับกฎใหม่ผู้โดยสารสามารถพกพาวเวอร์แบงค์ขึ้นเครื่องบินได้
- จะต้องมีความจุ “ไม่เกิน 100 วัตต์-ชั่วโมง” ได้สูงสุด 5 ก้อน/คน
- ห้ามนำพาวเวอร์แบงค์ที่มีความจุเกิน 160 วัตต์-ชั่วโมง ขึ้นเครื่องบินโดยเด็ดขาด
- ห้ามชาร์จแบตด้วยพาวเวอร์แบงค์ ระหว่างการบิน
- ห้ามเก็บพาวเวอร์แบงค์ รวมถึงบุหรี่ไฟฟ้าไว้ในช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ
- ควรพกอุปกรณ์เหล่านี้ไว้กับตัว หรือใส่ในกระเป๋าวางไว้ใต้ที่นั่ง
ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่คล้ายกับที่สายการบินแอร์ปูซานได้ดำเนินการไปแล้วเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว การตัดสินใจครั้งนี้มีขึ้นเพื่อแก้ไขข้อกังวลเกี่ยวกับไฟไหม้แบตเตอรี่แบบพกพาที่อาจเกิดขึ้น แม้ว่าสาเหตุของไฟไหม้บนเครื่องบินแอร์ปูซานยังไม่ได้รับการยืนยัน
สายการบินกล่าวว่า ไฟไหม้ถูกตรวจพบครั้งแรกโดยพนักงานต้อนรับบนเครื่องบินในช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะด้านหลังซ้ายของเครื่องบิน ผู้โดยสารทุกคนบนเครื่องได้รับการอพยพอย่างปลอดภัย
มาตรฐานการบินทั่วโลกกำหนดว่าห้ามวางแบตเตอรี่ไว้ในสัมภาระที่โหลดใต้ท้องเครื่องบิน เนื่องจากแบตเตอรี่อาจเกิดไฟไหม้อย่างรุนแรงได้หากเกิดการลัดวงจรเนื่องจากความเสียหายหรือข้อบกพร่องในการผลิต
อ้างอิง South China Morning Post cover iT24Hrs-S
อ่านบทความและข่าวอื่นๆเพิ่มเติมได้ที่ it24hrs.com
อย่าลืมกดติดตามอัพเดตข่าวสาร ทิปเทคนิคดีๆกันนะคะ Please follow us
Youtube it24hrs
Twitter it24hrs
Tiktok it24hrs
facebook it24hrs
