ไรเดอร์โดยสารต้องมีใบขับขี่สาธารณะและจดทะเบียนเป็นรถสาธารณะตามกฎราชกิจจาฯ ภายในกำหนด

ไรเดอร์โดยสารต้องมีใบขับขี่สาธารณะ เช่นเดียวกับคนขับรถผ่านแอป โดยประกาศสำนักงานพัฒนาธุรกรรมทางอิเล็กทรอนิกส์ เรื่อง กำหนดบริการแพลตฟอร์มดิจิทัลประเภทบริการรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์รับจ้างโดยสารสาธารณะที่ต้องปฏิบัติตามมาตรา 21 แห่งพระราชกฤษฎีกาการประกอบธุรกิจบริการแพลตฟอร์มดิจิทัลที่ต้องแจ้งให้ทราบ พ.ศ. 2565 ลงราชกิจจานุเบกษาแล้ว

เนื้อหาใจความหลัก ผู้ประกอบธุรกิจต้องจัดให้ผู้ขับขี่รถยนต์และรถจักรยานยนต์รับจ้างโดยสาร ต้องจดทะเบียนเป็นรถสาธารณะ และมีใบขับขี่สาธารณะ ตามที่กรมการขนส่งทางบกกำหนด มีผลบังคับใช้ในช่วงต้นเดือนตุลาคม 2568 ที่จะถึงนี้

นั่นหมายความว่า ผู้ให้บริการแอปเรียกรถ คนขับต้องมีใบขับขี่สาธารณะ และจดทะเบียนรถสาธารณะ ท่ามกลางคนให้บริการส่วนใหญ่จะไม่มีใบขับขี่สาธารณะ และการจดทะเบียนรถสาธารณะ

จากเพจ smart taxi ,Ltd ได้เตือนไว้ว่า ” พร้อมหรือยัง? สำหรับ “การเป็นแท็กซี่” จริง ๆ
เมื่อป้ายดำถูกกฎหมายให้ต้องจดทะเบียนเป็น “รย.18” ก็เท่ากับว่าต้องเข้าสู่สถานะเดียวกับ “รถแท็กซี่สาธารณะ” อย่างเป็นทางการ…แน่นอน… ไม่ใช่แค่เรื่องทะเบียนรถหรือการตรวจสภาพ
แต่ยังมีอีกหนึ่ง “ของจริง” ที่รออยู่ข้างหน้า — “เบี้ยประกันภัย” ที่ไม่ใช่ 2,000-3,000 เหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป เบี้ยประกันภัยชั้น 3 สำหรับรถแท็กซี่ รวมภาษี + พ.ร.บ. แล้วทะลุไปถึง 22,282.75 บาท
จากเดิมเคยจ่ายแค่หลักพัน วันนี้… เตรียมใจกับ “หลักหมื่น” กันเอาไว้หรือยัง? ”