Honda เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ Honda Zero ที่งาน Consumer Electronics Show (CES) ณ ลาสเวกัส สหรัฐอเมริกา ประกอบด้วย
- Honda 0 SUV: รถยนต์ไฟฟ้า SUV ที่พัฒนาต่อยอดมาจากแนวคิด Space-Hub Concept
- Honda 0 Saloon: รถยนต์ไฟฟ้าซีดานที่พัฒนาต่อยอดมาจากแนวคิด Saloon Concept
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง SUV นั้นดูใกล้เคียงกับเวอร์ชันการผลิตขั้นสุดท้ายมากกว่าและมีช่องเก็บสัมภาระด้านหลังที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งมีโต๊ะพับสองโต๊ะที่ด้านข้างทั้งสองข้าง Honda 0 Saloon นั้นดูโฉบเฉี่ยวกว่ามาก แต่ยังคงดูคล้ายกับรถต้นแบบ Saloon ที่ Honda เปิดตัวในปี 2024 อย่างไรก็ตาม Honda ได้ลดความโดดเด่นลงโดยเปลี่ยนประตูแบบปีกนกนางนวลบนรถต้นแบบด้วยประตูธรรมดาๆ ชุดไฟหน้าสไตล์ย้อนยุคกะพริบเปิดและดูคล้ายกับดีไซน์ของ Lamborghini Countach ในยุค 80
ด้านภายในทั้งสองส่วนยังคงดูเหมือน Prototype โดยมีหน้าจอขนาดแดชบอร์ดที่ทอดยาวจากเสาหนึ่งไปยังอีกเสาหนึ่ง ซึ่งชวนให้นึกถึง Afeela EV ที่กำลังจะออกสู่ตลาดจากความร่วมมือระหว่าง Honda และ Sony
Honda 0 SUV จะเป็นรุ่นแรกที่จะเริ่มผลิตสำหรับตลาดอเมริกาเหนือในปี 2026 ซึ่งฮอนด้ากล่าวว่าจะผลิตที่โรงงานในโอไฮโอ และน่าจะมีสมรรถนะคล้ายกับHonda Zero ต้นแบบ CR-V ที่ขับในญี่ปุ่นเมื่อตุลาคม 2024
ระบบปฎิบัติการใหม่ ASIMO OS
Honda Zero นำเสนอหลักการ 3 ประการ ได้แก่ “บาง เบา และชาญฉลาด” ในงาน CES ผู้บริหารของฮอนด้ากล่าวว่าพวกเขามุ่งเน้นที่การแสดงให้เห็นถึงหลักการ “ชาญฉลาด”
ซึ่งรวมถึงระบบปฏิบัติการใหม่ที่พัฒนาภายในบริษัทที่เรียกว่า Asimo OS ตั้งชื่อตามหุ่นยนต์คล้ายมนุษย์ Asimo ของบริษัทเมื่อต้นทศวรรษปี 2000 ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อ “ชีวิตประจำวันของผู้คน”
ฮอนด้าได้ยุติการผลิต Asimo ในปี 2018 เพื่อมุ่งเน้นไปที่การใช้งานที่ “ใช้งานได้จริง” มากขึ้น แต่บริษัทได้เก็บข้อมูลจำนวนมากจากการเดินกว่า 33.26 ล้านก้าวตลอดช่วงชีวิตของมัน ซึ่งเกี่ยวกับอุปสรรคและปัญหาด้านความปลอดภัยบางประการที่หุ่นยนต์อัตโนมัติเต็มรูปแบบจะต้องเอาชนะให้ได้ และเป็นสัญลักษณ์ของความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของญี่ปุ่น
ในฐานะสัญลักษณ์ของหุ่นยนต์ ฮอนด้าตัดสินใจตั้งชื่อระบบปฏิบัติการใหม่ตามชื่อหุ่นยนต์ Asimo ระบบปฏิบัติการใหม่นี้จะช่วยให้สามารถ “ปรับแต่งประสบการณ์ดิจิทัลให้เหมาะกับผู้ใช้แต่ละคน” รวมถึงการขับขี่อัตโนมัติ นอกจากนี้ ฮอนด้ายังกล่าวอีกว่ามีแผนที่จะบูรณาการการจัดการหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) สำหรับรถยนต์ เพื่อควบคุมฟังก์ชันต่างๆ เช่น ระบบกันสะเทือน เบรก และการควบคุมรถได้ดีขึ้น
รถยนต์รุ่น Zero ของฮอนด้าจะติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ละสายตาจากถนนข้างหน้าได้ ขึ้นอยู่กับสภาพถนน
ฮอนด้ากล่าวว่าต้องการนำเสนอระบบขับขี่อัตโนมัติระดับ 3 ในสถานการณ์การจราจรหนาแน่น และขยายข้อเสนอจากจุดนั้นผ่านการอัปเดตผ่านระบบไร้สาย รถยนต์รุ่น Zero ทั้งหมดจะมีตัวเลือกสำหรับเทคโนโลยีนี้ในราคาที่เอื้อมถึง
ฮอนด้าไม่ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับราคา แต่ระบุว่าระบบดังกล่าวจะช่วยให้ผู้โดยสารสามารถชมวิดีโอหรือเข้าร่วมการประชุมจากระยะไกลในรถได้เมื่อใช้งานระบบระดับ 3
รถยนต์ Honda Zero ทุกคันจะมาพร้อมกับระบบปฏิบัติการใหม่นี้และสามารถอัปเดตผ่านระบบไร้สายได้ นอกจากนี้ ระบบจะเรียนรู้ และปรับให้เข้ากับผู้ใช้ แต่ละคนด้วย เนื่องจากในยุคของยานยนต์ที่ควบคุมด้วยซอฟต์แวร์ ไม่มีผู้ขับขี่และผู้โดยสารอีกต่อไป แต่มีเพียงผู้ใช้เท่านั้นที่จะเพิ่มความสนุกในการขับขี่
Honda จับมือ Renesas เพื่อสร้างชิปใหม่
นอกจากนี้ ฮอนด้ายังได้ประกาศความร่วมมือใหม่กับผู้ผลิตเซมิคอนดักเตอร์สัญชาติญี่ปุ่นอย่าง Renesas เพื่อสร้างระบบบนชิปที่จะลดจำนวน ECU และรองรับความต้องการในการประมวลผลที่มากขึ้น โดย ECU ของ Honda จะจัดการทุกอย่างตั้งแต่ ADAS ไปจนถึงระบบส่งกำลังและฟีเจอร์ความสะดวกสบาย รวมถึง AI และนั่นจะต้องใช้ชิปที่สามารถจัดการความต้องการการประมวลผลทั้งหมดนั้นได้ในคราวเดียว
อ้างอิง The Verge cover Honda
อ่านบทความและข่าวอื่นๆเพิ่มเติมได้ที่ it24hrs.com
Honda เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ Honda Zero ในงาน CES 2025
อย่าลืมกดติดตามอัพเดตข่าวสาร ทิปเทคนิคดีๆกันนะคะ Please follow us
Youtube it24hrs
Twitter it24hrs
Tiktok it24hrs
facebook it24hrs
