เรือไฟฟ้าไฮโดรฟอยล์ Candela C-12 ที่เรียกได้ว่าเรือไฟฟ้าแบบ “บินได้” รุ่นใหม่รุ่นแรกของโลกบังคับได้รวดเร็ว ลดมลพิษ ลดค่าใช้จ่าย ซึ่งเปลี่ยนโฉมเรือทัั่วไปในกรุงเทพ ที่เรือความเร็วสูงยังคงใช้น้ำมันดีเซล ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของมลพิษทางอากาศและมลพิษทางฝุ่นละอองในเมือง
เรือของ Candela เป็นเรือลำแรกของโลกที่ใช้ Hydrofoils ซึ่งเป็นปีกใต้น้ำที่ยกตัวเรือเหนือแรงเสียดทานของน้ำ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างมาก ที่ความเร็ว 25 นอต เรือเฟอร์รี่ Candela P-12 รุ่นใหม่ ใช้พลังงานเพียง 10% ของเรือเอ็กซ์เพรสดีเซลขนาดใกล้เคียงกันแบบดั้งเดิม สิ่งนี้ทำให้เรือมีระยะทางไกลที่ความเร็วสูงโดยใช้แบตเตอรี่ และทำให้ P-12 มีค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานต่ำมาก
“เทคโนโลยี Hydrofoil นั้นเหมือนไม้กายสิทธิ์ โดยการทำให้เรือของเราบินได้ เรือของเรามีประสิทธิภาพมากขึ้น และเป็นการขนส่งที่สะอาดและยั่งยืนอย่างแท้จริง แต่ยังเป็นประสบการณ์ที่เหนือกว่าสำหรับผู้โดยสารด้วย” Björn Antonsson กล่าว
เมื่อ P-12 บินอยู่ จะถูกควบคุมโดยระบบคอมพิวเตอร์แบบเรียลไทม์ ซึ่งปรับ Hydrofoils โดยอัตโนมัติ 100 ครั้งต่อวินาทีเพื่อรักษาเสถียรภาพของเรือ ช่วยให้ P-12 มีเสถียรภาพแม้ในคลื่นลม ทำให้ผู้โดยสาร 30 คนนั่งได้อย่างราบรื่นและเงียบสงบ นอกจากนี้ เมื่อ P-12 บินอยู่ จะไม่สร้างคลื่น ซึ่งช่วยให้สามารถแล่นด้วยความเร็วสูงได้โดยไม่ต้องกัดเซาะชายฝั่ง ทำลายโครงสร้างพื้นฐานริมท่าเรือ หรือเรือที่จอดทอดสมอเมื่อผ่านไป
เรือลำนี้อยู่ในระหว่างการผลิต และใช้งานจริงในบางเมือง เช่น สตอกโฮล์ม และเบอร์ลิน และกำลังนำเสนอที่กรุงเทพที่งาน Future Mobility Asia Summit กรุงเทพฯ สัปดาห์นี้ และจับตาว่าอนาคตจะได้เห็นเรือไฟฟ้าไฮโดรฟอยล์ Candela C-12 ให้บริการในไทยหรือไม่ ?
อ้างอิง และ cover สำนักข่าว AP และ Candela Boats
อ่านบทความและข่าวอื่นๆเพิ่มเติมได้ที่ it24hrs.com
เรือไฟฟ้าไฮโดรฟอยล์ Candela C-12 เรือไฟฟ้าที่บินเหนือน้ำได้?
อย่าลืมกดติดตามอัพเดตข่าวสาร ทิปเทคนิคดีๆกันนะคะ Please follow us
Youtube it24hrs
Twitter it24hrs
Tiktok it24hrs
facebook it24hrs